虽然一成*付弹个车的洗脑广告不再那么流行，但随着通过“弹个车”购买汽车的消费者达到一年期限，问题开始爆发。有的汽车是连夜被“弹个车”人员强行开走的，有的则是面对这些突如其来的变化而被要求支付高额违约金的，很多当年在“弹个车”买车的消费者都在叫苦不迭。

*付一成弹个车，到底是怎么回事？为什么会出现这么多问题？

引起争议的一个重要原因是，消费者认为**年是按月付款，**买车，然而**年却是租车。

造成这种差异的原因，不仅在于弹个车的工作人员有意无意的指导，还在于很多消费者发现当时的购车合同一年后就已经变更了。

     

此外，不少消费者在支付宝上清楚地看到了“购车订单”“*付”“月供”等字样就放心的付了钱了，合同的**页是：购车合同。但从上一年与下一年的截图对比来看，*付已成为*月租金，月供改为月租，购车也改为租车。合同上的两家公司只有一个印章，消费者的“签名”不是用手签名，

     

事实上，出现这种情况的原因是“*付10%”是不允许购车的。根据国家规定，**购买的***付不30%。为了规避保单，赚取更多的利润，“弹个车”才退车看起来很漂亮包括购置税和一年期保险，他们认为有有这样的超低*付政策，但却掉进了租车的“陷阱”。

 

      消费者**年每月花几千元，以为是按月还款，**买车，却变成了租车。这样一来，不仅每年几万元的租车费让人吃惊，也意味着交了这么多钱后，买车需要付出更高的价格。

     

面对租车用户的**年，“弹个车”APP给出了三种选择，一是分期购车，二是全额付清余款，三是还车，但无论什么样的消费者损失都要大。

     

如果选择支付余额，以指导价9.98元购买名爵豪华版为例。付了一年租金后，余款将支付8万余元。加上**年的租金，就变成12万元，比指导价高出2万多元。

     

而如果选择分期购车，也是指导价9.98万元购买豪华版名爵，**年承担月供3198元，直到审核通过后，才能将车转给消费者，再加上滞纳金，大致要交15万元