分体式垃圾中转站（一机两箱式垃圾中转站，也可一机配多箱），一个垃圾压缩装置，釆用水平压缩方式，将垃圾压缩并储存在设备前端的大容量垃圾集装箱体内的垃圾转运站设备。小型的分体式垃圾中转站日处理量可达120-200吨左右；中型的分体式垃圾压缩机日处理量可达150-300吨左右；大型分体式垃圾压缩机日处理量可达300-600吨左右。

分体式垃圾压缩机上料方式可设计为：前翻斗翻转上料、侧翻斗翻转上料、后翻斗翻转上料、平台上料等几种式；配套转运车辆为车厢可卸式垃圾车，具有压缩力大、处理效率高、机构运行可靠、可自动循环操作和智能监控、使用寿命长等特点。

电控系统

垃圾转运站电控系统主要由配电柜、操作盘、接触器、继电器等控制元件等组成；操作人员通过操作盘实现对压装机的控制。

具有以下特点：          

1、电气系统采用PLC程序控制器（微电脑）其主要部分采用三菱或欧姆龙以及西门子电器有限公司的元器件，以确保其性能及工作寿命；

2、电气系统设计为自动和手动两种控制方式，以方便日常操作和设备维修；

3、电气系统从设计上避免误操作的发生，并且设计有故障报警装置；

4、可选装无线遥控装置，操作更加便利。

1、垃圾收集车辆进入分体式垃圾中转站，向压缩机上料斗中倾倒垃圾，倒完后垃圾收集车辆继续去收集垃圾。

2、接着分体式垃圾压缩机启动料斗举升，向压缩腔中倾倒垃圾，压缩机将垃圾压入垃圾箱体。

3、以上流程周而复始，直至垃圾箱压满。

4、大型垃圾转运车将垃圾箱运送至垃圾填埋场，倾倒后返回分体式垃圾中转站，将空箱与压缩主机对接，开始下一个工作流程。

产品特点

1、分体式垃圾压缩机占地面积小，仅需少量土建，解决城市选址难题，土建工期短，经济性好；

2、转运车辆、压缩机头、箱体相互分离，一机多箱，可实现连续作业，便于管理协调，提高设备和车辆使用效率；

3、系统采用中央集成控制技术，管理方便。