GB/T13788-2017 CRB550钢筋网片现货--河北永乾金属丝网制品有限公司，CRB550钢筋网片，D8钢筋网片,D10钢筋网片，D12钢筋网片，防开裂钢筋网片，冷轧带肋钢筋网片，GB/T13788-2008标准钢筋网片也称旧标钢筋网片，比新标GB/T13788-2017 CRB550钢筋网片延伸率低3个百分点。旧标钢筋网片价格比新标价格低一些。

GB13788-2017新标CRB550 5-12mm盘螺，质量**达标，三项检查均能合格，质优价廉，同时，旧标CRB550  5-12mm盘卷和直条促销，有的项目设计施工还是按GB13788-2008标准，现在能省不少了。

总之，不论您需要新标CRB550冷轧带肋钢筋还是旧标准CRB550冷轧带肋钢筋都找河北永乾金属丝网制品有限公司，**让您满意。

我们是工厂，质量有**，价格有**，售后有**，出库带产品检测报告和合格证书。使您。

国家标准GB13788-2008规定的冷轧带肋钢筋和冷轧带肋盘螺为三面带肋，肋形状为月牙形，三面螺纹，使得不论哪一面接触混凝土，都会有螺纹，摩擦力加大。增大钢筋混凝土结构的稳定性能。

新标GB13788-2017增加了四肋，使得钢筋更具摩擦力。

新标增加了CRB680以及CRB600H、CRB680H、CRB800H的高延性型号，删除了CRB970型号，对CRB550型号性能进行了改动，提高了延伸率要求，增强了钢筋的抗震性。

新标CRB550牌号钢筋的生产比旧标准生产多两道工序，才能达到新标的要求，价格也就比旧标准高一些。

高铁用掏孔CRB550钢筋网片，按实际吨位计算，高铁用CRB550钢筋网片通常为上下两层，一层掏孔，孔大小按实际工程项目需要，按图纸加工生产，钢筋网片质量必须符合CRB550牌号标准要求。

常用高铁CRB550钢筋网片尺寸为2.5米*5米左右，宽度通常为统一制式，长度各一。

高铁用CRB550钢筋网片质量遵循GB/T13788-2008或新标GB/T13788-2017标准要求。

新标GB/T13788-2017与旧标GB/T13788-2008的区别主要在于新标增加了钢筋的延伸率，使得钢筋网片的抗震性大大增强。

我厂--河北永乾金属丝网制品有限公司可生产GB/T13788-2008旧标CRB550钢筋网片，也可生产新标GB/T13788-2017 CRB550钢筋网片。日产量50吨，可一天装一车。**质量，不能生产太快，生产完成抽样检测，检测合格，才能出库。

按客户要求，新标CRB550钢筋网片比旧标CRB550钢筋网片价格高一些，按客户要求加工定做。**达到您要求的质量。

冷轧带肋钢筋焊接网片分为旧标GB/T13788-2008标准CRB550型号和新标GB/T13788-2017标准CRB550型号两种。

在2017年上半年以前的项目都是用的GB/T13788-2008标准CRB550型号，2017年下半年以后至今，越来越多的项目用到新标GB/T13788-2017标准CRB550型号。