矿用转载机中部槽分为悬空段中部槽、落地段中部槽，采用将高强度耐磨材料的中板与槽帮沿、侧板和挡板焊成一体的箱型结构，提高了强度和刚度

中部槽是刮板输送机的机身，由中板和槽帮刚等组成，上槽运煤下槽供刮板链返程用。传统刮板机中部槽的中板对接后表面的平面度有较大误差，增大了刮板运行阻力，加速了中板的非正常磨损。我单位生产的刮板输送机耐磨中部槽和普通型的相比，其使用寿命平均延长了2-3倍，大幅度减少了返修工作量，显著提高了煤矿经济效益。

产品特点：

1. 抗冲击力高于中板 16Mn 钢板，不开裂，不剥落。

2. 平均硬度为 HRC60-70 ，为中板的三倍以上。

3. 摩擦系数比中板降低 50% 。

4. 耐酸耐碱耐盐水腐蚀性是 16Mn 钢板的10 倍以上。

5. 按照刮板运行方式经计算合理布局，使运行阻力和噪音降至很低。

6. 槽经熔覆处理后，整体强度增强，受力后不容易发生变形。

中部槽是本机重要的工作部件。它由两块对称放置的槽帮和中板焊接。在槽帮一端焊有联接销，另一端焊有联接耳，两槽帮外侧凹部各焊4个支座。在槽帮两端经中频淬火处理，提高了槽帮的耐磨性能。

中部槽间相连时，经一节槽的槽帮上联接销插入另一节槽帮外凹部内，用特殊螺栓穿过联接销和联接耳将各节槽联在一起，使其能在垂直和水平面内相互偏转3°。

在输送机中还有机头联接槽、机尾联接槽。用于机头、机尾处向中部槽过渡连接，另外还有一米调节槽，半米调节槽，以上两种调节槽为调节输送机的长度而设置的。