z型桥梁伸缩缝伸缩装置的结构、性能及表示方法

GQF-C型、GQF-Z型、GQF-F型，、GQF-MZL型模数式桥梁伸缩缝，是用热轧整体

成型的异性钢材设计的桥梁伸缩缝装置，GQF-C，、GQF-Z型、GQF-F型、GＱF-L型伸缩缝装置适用于伸缩缝８０mｍ以下的桥梁接缝，ＧＱＦ-MＺL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置，适用于像伸缩量８０ｍｍ－１200mm的大中跨度桥梁。

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１．代号表示方法及意义

橡胶种类:NR天然橡胶;CR氯丁橡胶

伸缩装置位移量:0-1200

型式代号:MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L)表示异型钢材的形状。

标准代号:ＧＱF为交通行业标准规定的伸缩装置代号

例１＼ＧＱＦ－Ｃ６０（ＣＲ）表示交通行业标准推荐的C型、伸缩量为６０ｍm氯丁胶型伸缩装置。

例2、GＱF-F80(NR)表示交通行业标准推荐的F型、伸缩量为80mm天然胶型伸缩装置。

例3、GＱF-MZL480型(NR)表示交通行业标准推荐的MZL型模数式伸缩量为480mm的天然胶型伸缩装置。

2、  设计制造技术条件

1、设计荷载:采用JTJ01-88(1995《公路工程技术标准》规定的汽车超过20级荷载进行设计。

2、本结构使用的异型钢材质为16Mn 桥梁钢，钢材抗拉强度应不480Mpa，客许弯曲应力不210Mpa。

3、结构中支承横梁使用16Mn或45号钢，其容许弯曲应力不210Mpa。

4、其余配件钢材可使用不Q235强度钢材。

3、胶料适用范围

1、用氯丁橡胶(CR)的伸缩装置适用于温度为-25℃～+60℃地区

2、采用天然橡胶(NR)的伸缩装置适用于温度为-40℃～+60℃地区。

4、结构特点

GQF-MZL型伸缩装置的突出特点是将伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既**受力时安全，又**了受力时位移均匀。

5、伸缩装置伸缩量的确定

桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩裝置规格选择，若伸缩裝置规格选择不合理，就直接影响伸缩装置的使用效果，同时选择伸缩装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小，以**伸缩装置与梁、板两端有充分固，才能达到较好使用效果。所以在选择伸缩装置的规格时，一定要留足够余量，才能**伸缩装置的使用效果和耐久性。

6、桥梁设计单位在选择了我公司的伸编装置后，为便于加工制作，应提供下列资料

1、桥梁的横断面图(包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置及尺寸)

2、伸缩装置的施工实施时间及安装时温度的变化幅度。

3、用户有特殊要求应明确注明。