550*560mm*17m桥梁气囊内模自重轻翼城县便于施工，坚固耐用，为桥梁打板贡献一定作用。

桥梁气囊内模施工中详细的充气步骤：

（1） 打开桥梁气囊内模的进气阀门充气。充气时用压力表控制监测气压。

（2） 当气压达到桥梁气囊内模使用气压时，立即将进气阀门关闭。

（3）异型桥梁气囊内模应交替充气直至达到使用气压。

（4）注意使用桥梁气囊内模时不得超压，严格按照标准压力充气。

在桥梁梁板设计时，因桥梁气囊内模具有受力性能好，梁板自重轻，坚固耐用，使用寿命长，便于施工等优点，目前一般中小桥梁板采用较多。但是在实际施工中，桥梁气囊内模理论位置难以控制，在振捣时均会有不用程度的上浮，使空心梁板顶面理论厚度不均匀，多年来一直困扰这梁板施工质量，给工程留下不同长度的质量隐患。

桥梁气囊内模使用广泛：

使用桥梁气囊内模的范围也在慢慢扩大，桥梁橡胶芯模作为一种新生的成孔模具可以替代原来的钢模和木模，被多种工程用作模具，不仅在预制空心板和现浇桥梁板工程中，还用在隧道、盖板、涵洞等等需要成孔的工程中；