固定式挡车器  全轨滑动挡车器   液压火车挡车器

关键词；固定式挡车器        滑动挡车器       液压火车挡车器

铁路挡车器分为固定式和滑动式，而固定式又分为普通的和液压的，滑动式的也分为固定的和液压的两种，别外还有月牙式挡车器，隐形挡车器，库内挡车器，别挡车器也有的叫车挡，叫法不同。铁路挡车器用于各种轨道交通铁路尽头线终端，特别是地铁、轻轨、城际轨道交通等对挡车能力要求较高的环境。它是由主体架、阻尼器、缓冲头和液压缓冲装置四大部分组成。该设备由液压缓冲和滑动摩擦来吸收溜逸车辆的动能。在阻尼器内装有多组弹簧增力装置，既增加了制动力，又缩短了线路占用长度，便于安装和复位。

液压挡车器是一种安装在轨道尽头线上的防撞挡车安全防护设备，适用于有轨交通车辆的安全防护。挡车器由主体架、阻尼器、缓冲头和液压缓冲装置四大部分组成。液压挡车器由液压缓冲和滑动摩擦来吸收溜逸车辆的动能。

在阻尼器内装有多组弹簧增力装置，既增加了制动力，又缩短了线路占用长度，便于安装和复位。液 压挡车器采用压力阀与阻尼小孔相结合的方法，减少了在高速冲击下液压系统压力的峰值，提高了缓冲系能，有利于保护车辆。 

液压挡车器技术指标 

1、允许车辆撞击速度：

根据用户需要，可提供15km/h、20km/h、25km/h、30km/h共 4个档次。

2、缓冲头中心距轨面的高度：

标准轨车辆： 850mm。

地铁及轻轨车辆：500mm、660mm、678mm、720 mm。

3、挡车器的总阻力：

根据用户需要，可提供30t、45t、60t、75t共4个档次。

4、液压油缸的缓冲阻力：

与挡车器的总阻力相匹配，分别调定为≤30t、45t、60t、75t共H4个档次。、
以上参数为参考标准产品不断升级，如有改动恕不另外通知，所有产品均可根据客户要求加工定做，欢迎广大客户来厂参观指导工作，我们追求的质量和完善的售后，技术人员可去现场安装指导。
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