随着改革开放以及同一个世界的发展，近几年的跨境电商和海外代购如雨后春笋，层出不穷，同时也进一步加大了香港进口**的需求，接下来，我来给大家分享下我做了6年的一些经验和建议。

        一：为何选择从香港进口**而非其他港口城市，例如上海，宁波，海南等等？
        
       香港是自由贸易港，自鸦片战争之后，香港从转口贸易起步，推行自由贸易政策，现在已经成为了经济结构多元化的自由港。  
       香港的港口效率与通关程序在世界范围内**一指的,一般来说,到达香港港口的货柜在半天之内可以完成货物装卸和通关,若遇到紧急情况,装卸货物**短只需要半个小时，大大提高了港口效率，在货物监管上,香港货物进出口自由度很高,手续简便及高效。
      香港作为自由港实施典型的零关税政策，一般进口或出口货物均无须缴付任何关税。。除了酒类、烟草、碳氢油类及甲醇这4类商品外,一般进出口货物在香港均无须缴付任何关税。

      二：经过香港进口**有哪几种模式？

       1.快件／港车进口**：简单来讲可以说是按快递样品的方式一件货一个报关单进行**（一批货分多批**进来），无需任何单证以及**材料，只需提供产品名称，货值，重量，图片这些信息即可。进口运费是根据实际重量按公斤计费，不计抛。
           目前可以走快件／港车的货物品类： a. 衣服／鞋帽／头盔／骑行服／袜子／手袋／玩具等均是原箱到货 ，时效3天 ； b. 大量普货：工业用品／五金配件／工厂半成品／吊牌／塑料产品／文具／生活用品／拉链／贴纸／胶粒／牛皮／布匹 ／文件袋等等 ，时效隔日到货 。
         优势：流程简单，操作便捷，高速快捷，节省成本，风险低。
         劣势：非普货比较受限制；
          

       2.海运**，也称柜子**：主要针对单件比较重，货值比较低，比较敏感的货物。也是无需提供单证，操作也相对简单，但时效比较久，因为货不多的时候，要等拼柜，海运周期不比港车快。同时因为非正规申报，一旦被海关查获，货物容易被没收。

       优势：操作非常规普货，成本**         
       劣势：**周期比较久，风险**；


       3.步兵以及商务车**，也就是过港人士带货，一般都是针对比较贵重小巧轻便的货物，易于包装携带，不经过申报和海关审验，时效很快，但是某种意义上来讲这种操作是故意不交税，一旦被海关查到，直接没收。所以非万般不必要的情况下，不建议实施！
       优势：操作非常规普货，成本比较低，时效快。      
       劣势：拆箱分包装，风险较高；


       三：香港进口**的流程：

        1.国外供应商负责将货物发运至香港，或直接由我司提供国外至香港的门到门运输服务（国家四大快递FEDEX / DHL / TNT /UPS 免费上门取件）；

        2.货物到达香港以后，我司安排上门提货，将货物运至我司香港仓库；或由航空公司或者快递公司直接将货物送至我司仓库交货。

        3.货物在香港装车以后，即开始向入境海关办理申报、查验、缴税等手续；

        4.货物完成所有通关手续并抵达我司深圳仓库以后，通知客人验货付款；

        5.我司收到客户运费以后，委托国内物流或快递将货物配送至客人地点。


       以上是本人做了6年的一些操作经验和分析，下次会继续分享如何寻找靠谱负责任的货运公司！