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低趴风李洋讲述宝马Z4改装AIRBFT气动减震姿态的蜕变

2020年12月16日举报编辑打印
低趴风李洋讲述宝马Z4改装AIRBFT气动减震姿态的蜕变
价格: 面议
起批量: 1 件起批
区域: 河南 郑州 巩义市
关键词:
皮囊减震器  低姿态  汽车悬挂系统  
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详细介绍
 气动避震像是河岸对面的苗条淑女,让很多喜欢HellaFlush的君子好逑.

说到HellaFlush改装,HellaFlush不分车型,不分高低贵贱。不论HellaFlush风格改装从何而来,它都离不开气动避震的支持。

那么,什么是气动避震,气动避震的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低,使车通过性更高,其包括弹性橡**减震器、气压控制系统、后备箱储气罐和电子控制系统等,这样会更舒服。在车展或者车友聚会时,我们会经常看到很多"趴"在地上的车,很多没见过的人都会想这车怎么可以这么低!一低遮三丑是近年来车友们常常挂在嘴边的一句话,而HellaFlush 更是将这句话演绎到**的一种改装风格。

在HellaFlush风格的改装车中,除了对轮毂的J值、ET值以及夸张的Camber等参数 讲究,剩下的一个重要问题就是降低车身了。那么很多朋友就会直接选择绞牙避震,因为绞牙避震既能降低车身高度,还能提供给车辆充足的支撑性,一举多得,受到不少车友的欢迎。不过对于HellaFlush的那些 玩家来讲,绞牙避震早已经不能满足他们对"低"需求,所以气动避震(充气式避震器)便凭借着它的能屈能伸的本领赢得了这些 玩家的芳心。

气动避震一直被视为HellaFlush改装中必然出现的元素,但是,气动避震的改装可不是大家想象的那么简单的,为自己爱车选择气动避震还是需要车主们做一番功课的。不同的品牌车款所适合的气动避震等级不同,气动避震的产品也有不同,面对自己的爱车,面对五花八门的品牌,车迷们都紧紧捏着零花钱挑着不会让自己后悔的气动避震。现在市场上的气动避震分为两种方式,一种是机械式的气动避震,一种是电子式的气动避震,电子气动避震普遍价格高于机械气动避震,但是稳定和可靠度没有机械气动避震好,说了这么多,其实不一样的品牌,不一样模式的气动避震,都需要车主根据自己的情况而定,但是不论什么气动避震,改装之后 重要的就是懂得保养。
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