关于碳纤维

碳被成为“万物本源”，是生明的基本元素被誉为“黑色黄金”。而以碳元素为主要成份的碳纤维自然也非常贵。过去，碳纤维通常被应用到航空航天 赛车和高档体育用品领域，像F1赛车 空客A380。

碳纤维，是由有机纤维（列如粘胶丝，聚丙烯晴或沥青）采用高温分解法在1000-3000度高温的惰性气体下制成的。这种无氧方法能够防止材料在加工过程中燃烧。其结果是除碳以外的所有元素都予以去除。碳纤维呈黑色，具有强度高，重量轻等特点，是一种力学性能优异的新材料。它的比重不到钢的1/4。碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上，是钢的7-9倍，抗拉弹性模量为23000-43000Mpa亦高于钢。因此碳纤维复合材料的比强度，即材料的强度与其密度之比可达到2000Mpa（g/cm)以上，而A3钢的比强度仅为59Mpa(g/m)左右，其比模量也比钢强。碳纤维与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土补强相比，具有节省空间，施工简便，不需要现场固定设施，施工质量易**，基本不增加结构尺寸及自重，耐腐蚀，耐久性能好等特点。另外，采用该工法，可大大提高建筑的使用寿命，降低加固成本。因此，碳纤维作为划时代的补强材料，而备受青睐和关注。

产品分类

按碳纤维原丝

1、PAN基碳纤维布(市场上90%以上为该种碳纤维布)

2、黏胶基碳纤维布

3、沥青基碳纤维布

按碳纤维规格分

1、1K碳纤维布

2、3K碳纤维布

3、6K碳纤维布

4、12K碳纤维布

5、24K及以上大丝束碳纤维布

按碳纤维炭化分

1、石墨化碳纤维布，可以耐2000--3000度高温

2、碳纤维布，可以耐1000度左右高温

3、预氧化碳纤维布，可以耐200--300度高温

按织造方式分

1、机织碳纤维布，主要有:平纹布，斜纹布，缎纹布，单向布等

2、针织碳纤维布，主要有:经编布，纬编布，圆机布(套管)，横机布(罗纹布)等

3、编织碳纤维布，主要有:套管，盘根，编织带，二维布，三维布，立体编织布等

4、碳纤维预浸布，主要有:干法预浸布，湿法预浸布，单向预浸布，预浸带，无托布，有托布等

5、碳纤维无纺布，非织造布，即碳纤维毡，碳毡，包括短切毡，连续毡，表面毡，针刺毡，缝合毡等。 

主要用途

一、应用领域:

1) 宇航:机身、方向舵、、太阳能电池板等。

2) 体育器材:汽车部件、摩托车零件、钓鱼杆、滑雪橇、快艇、羽毛球拍等。

3) 工业:发动机部件、风机叶片、传动轴、以及电器零部件等。

4) 消防:适用于**、消防、钢厂等特殊类的防火服制作。

5) 建筑:建筑物使用荷载增加、工程使用功能改变、材料老化、混凝土强度等级设计值

结构裂缝处理、恶劣环境服役构件修缮、防护;执行标准GB50550-2010建筑结构加固工程施工质量验收规范，防火等级:A级-不燃，执行标准GB8624-2006，德国标准DIN4102 A1级，土木建筑，桥梁、隧道、混凝土结构抗震、加固、补强材料:碳纤维布用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固，该材料与配套胶粘剂共同使用，可构成完整的性能的同固碳纤维布材增强体系。该体系适用于梁、 柱、板、隧道、圆形、弧等。

施工方法

常用的加固方法有很多，如:加大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法、碳纤维加固法等。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。

碳纤维布加固施工要点:卸荷→基底处理→找平→底涂胶→粘贴→保护。

施工准备

拟定施工方案和施工计划，应对所使用的碳纤维片材、配套树脂、机具等作好施工前的准备工作。

混凝土表面处理

清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土结构层，并用修复材料将表面修复平整。按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。

配制并涂刷底层树脂

按供应商提供的工艺规定配制底层树脂，将底层树脂均匀涂抹于混凝土表面。在树脂表面指触于燥后立即进行下一步工序施工。配制找平材料并对不平整处修复对混凝土表面凹陷部位用找平材料填补平整，转角处应用找平材料修复为光滑的圆弧。

粘贴碳布/芳纶布

①按设计要求的尺寸裁剪碳布/芳纶布;②配制浸渍树脂并均匀涂抹于所要粘贴构件;③沿着纤维方向多次滚压，挤除气泡，使浸渍树脂充分浸透碳布/芳纶布;④碳布/芳纶布的表面均匀涂抹浸渍树脂。

表面防护

按有关规范的规定处理，并**防护材料与碳布/芳纶布之间有可靠的粘结。

注意事项

1、碳布为导电材料，施工时应远离电气设备及电源，或采取可靠的防护措施。

2、施工过程中应避免碳布的弯折。

3、碳纤维布配套树脂应密封储存，远离火源，避免阳光直接照射。

4、树脂的配制和使用场所，应保持通风良好。

5、现场施工人员应采取相应的劳动保护措施。

包装规格

碳纤维布可分为300克、200克两种，幅宽和特殊规格也可定制。

纸箱包装。