彩色防滑路面涂料翻新路面与传统方法相比具有4大优势

MMA彩色防滑路面1、施工简便： 施工时，如果原路面的基础没有被破坏，就不用对旧路面动大手术。对破损的凹坑处进行局部修补之后即可进行新路面铺装。彩色防滑路面厚度在4-6mm左右，可直接铺在旧路面上，不会造成与周围路面的高度差，铺好后可与周围地面平顺衔接。局部修补时可使用得锢双组份填料，该填料固化快，硬度高，附着力强，使修补工作变得异常便捷。只要将凹坑处进行清洁，然后填入填料抹平即可。

 2、通车快速： 彩色防滑路面涂料和填料都可1在小时内快速固化，固化成膜后便能达到车辆通行的硬度。又无需大面积拆除原地面，所以大大缩短了施工时间，从而加快了通车。

 3、效果明显： 路面翻新后将大大提高路面平整度，明显提升路面的美观度，同时还具备防滑效果。

 4、保护路面，延长路面寿命： 彩色防滑路面涂料固化成膜后坚固持久，抗老化、韧性好，防水性强，夏季炎热不软化，冬天寒冷不脆裂。因此可以有效保护路面，延长路面寿命。

彩色路面 合适、 快速的建造方法，耐久、防滑、色彩的*统一

1)施工特点 摊铺胶黏剂，喷撒彩色颗粒，收集多余颗粒——连续同步完成。 路面温度在25℃，路面凝固时间 2小时，恢复交通时间4小时。

 2)材料特点  双组分树脂胶粘剂，对基材和彩色颗粒都有很强的粘结力。  高温烧结彩色颗粒，硬度高不易磨损，通体一色不会褪色。

3)路面特点 方便铺设在水泥、沥青路面上，不需改变道路结构，易于旧路面翻新。 可以快速容易施工，封路施工时间短，所需的施工场地及封路范围小。 耐低温性能好，有利于严寒地区使用。热老化性能优良，高温稳定性好。 厚度薄，不会减小隧道的通行净高。重量轻，不会增加桥梁的承载负荷。

彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术，可让传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目，同时具有防滑效果