生产厂家：德国巴斯夫

型号：A3LHP

用途级别：注塑级

PA66德国巴斯夫

PA66的物性介绍；

作为高分子工程塑料，尼龙的应用**早得到普及，这取决于PA66良好的综合应用性能，主要用途有-电器、齿轮轴承、汽车零部件、高温尼龙合金、航空运输业等，随着近年来的改性尼龙的不断研发，多种型号高温尼龙可用于高端材料领域，为了进一步提升PA66的性能及应用范围及降低成产成本，已经在原料生产工艺及路线上不断的拓新，目前世界尼龙消耗量主要集中在PA6及PA66，其中注塑级的尼龙约站百分子七十，压出级占30%左右，而超韧型，高硬度耐油级尼龙主要由国外提供，具体的有美国杜邦、液氮、东丽、巴斯夫等，国内的高性能PA66远不能满足市场的需求，尼龙还可通过与其他兼容性塑料合金改性来弥补自身的不足，达到互补的效果。

PA66的特点；

1、具高抗张强度；2、耐韧、耐冲击性特优；3、自润性、耐磨性佳、耐药品性优；4、低温特性佳；6、具自熄性。 聚酞胺(PA)由于主链中有强极性的酞胺基，酞胺基间的氢键使分子间的结合力增强，易使结构发生结晶化，PA66高分子材料作为四大支柱材料之一，近年来不断向工程化、结构化、功能化、高性能化方向发展，具有优异的力学特点，尤其是耐腐蚀、防刮性、抗油、自润滑性等优点，在机械零部件中的应用尤其突出。且PA66的成型流动性佳，目前全世界的尼龙成产已成规模化、技术化，在价格上及销售量上都是其他塑料不能匹及的。但是PA66本身存在一定的缺点，弹性模量小，由于吸湿性的原因尼龙制品的**度不高，不适应特定的精密零件及恶劣的环境下使用。为了解决这一问题，弥补缺陷以此满足应用，达到高性能附加值，对尼龙进行改性是现在研发的一个方向。

PA66的应用；

1、电子电器：连接器、卷线轴、计时器、护盖断路器、开关壳座、插座、接头、垫圈等；2、汽车：散热风扇、门把、油箱盖、进气隔栅、水箱护盖、灯座、滤油器、变速杆等；3、工业零件：椅座、自行车输框、溜冰鞋底座、纺织梭、踏板、滑轮、电动工具等；4、其他：电动工具、护罩、风叶、齿轮、机床附件、运动器材、玩具制品、扎带等。 由于PA66在成型速度、耐油性、高模量、耐热性、等方面PA6的事实而被广泛应用于各行各业，随着市场的需求量增加，在北欧尤为显著，随着发展中国家的工业化规模的壮大，我国早就着手尼龙的生产及改性。与普通塑料相比，PA66的抗冲击性良好，防磨优良，能有效的减震减噪，之外，PA66对润滑油及汽油以及烃类溶剂适应性强。就目前数据来看，90％的尼龙应用于工业机械领域。其中，汽车交通业的用量约占总量的37％，其用途包括轴承、轴瓦、水叶轮、储油器槽、车轮羲、散热器材、油水箱、接线柱、进气管道、把持手柄、汽缸盖、耐磨齿轮、外挡板等。而在电子电器尼龙消糕量占总量的22％，此外PA66在**器材方面、玩具文具及办公用品也多有涉及。

PA66的加工方式；

在成型机筒温度方面的选择，主要依据是尼龙的熔点为参考，与注塑机的泛型、制件的大小外貌有关。一般在220-320℃之间 虽然尼龙流动性能好易于加工，但是加工温度却较窄，故机筒的温度在必须控制在的范围内，以防止熔料降解的情况发生而影响制品的**度。而机筒温度的高低直接影响到的制品的塑化和熔胶的快慢影响较大速度， 一般来说，机筒的中部温度要高于熔点20--40℃、同时又要分解温度20-30℃，前段温度要比中段的温度低约5-10℃左右，在（加料段）的温度要比中部温度低20-50℃；一定要**加料口的有效冷却；假如中部温度过低，螺杆转速又过快的情况下，会有卡料的现象发生，而后部分温度偏高就会影响加工运料速度.

PA66分类：

注塑级PA66，防火阻燃PA66，玻纤增强PA66，防静电PA66、导电PA66、加纤防火PA66、高耐磨PA66、抗紫外线耐候PA66、耐高温高耐热PA66，超韧高抗冲击PA66，耐低温PA66，挤出级PA66，FDA食品级PA66，铁氟龙增强PA66，芳纶增强PA66，碳纤增强