、液压破碎器工作时的佳液压油温度为50-60℃，高不得80℃。否则，应减轻液压破碎器的负载。

13、液压破碎器使用的工作介质，通常可以与主机液压系统用油。

14、钎杆柄部与缸体导向套之间须用钙基润滑油或符合钙基润滑油(MoS2)进行润滑，且每台班加注。

15、使用时液压破碎锤及钎杆应垂直于工作面，以不产生径向力为原则。

16、液压破碎器若要长期停止使用时应放尽氮气，并将进、出油口密封，切勿在高温和-20℃以下的环境存放。在冬天应开动引擎5到20分钟进行预热，在低温下进行破碎作业，这样很容易损坏挖掘机破碎锤的各个零部件，如活塞、密封件等。

正是由于破碎锤的工作环境恶劣，因为更需要机友们在操作时多注意，减小对部件及设备的影响。以上整理的方法希望能对大家有所帮助，也希望广大甲友们集思广益，能有更多好方法好技巧，大家一起彼此分享，相互学习。

破碎锤维修保养手册之：破碎锤密封件漏油及措施

1类：查看密封区密封件没有异常情况

1.1  在低压时漏油高压时不漏，产生原因装配表面粗糙度差，-----表面粗糙度3.2~6.3umry 用硬度低一点的密封件

1.2  活塞杆的油环变大，个行程会滴几滴油，产生原因防尘圈的唇口刮掉油膜更换防尘圈的型式。

1.3  在低温时漏油高温时不漏油，产生原因有两种一种是偏心太大一种是密封件的材料选择不合适，选用耐寒的密封件解决问题。

2类：查看密封密封件出现不正常情况

2.1  主油封表面硬化，滑动面有破裂；原因-----异常高速工作压力过高。

2.2  主油封表面硬化，整个密封的油封破裂，碎；原因----液压油变质油温异常升高产生臭氧损坏了密封件而产生漏油。

2.3  主油封表面的磨损像镜面一样光滑；原因----微动时代压过高行程微小。

2.4  主油封表面的镜面磨损不均匀密封件有溶涨现像；原因----侧压过大偏心过大，用了不当的油和清洗液。

2.5  主油封滑动面有损伤和磨痕；原因----电镀差，有锈点配合面粗糙活塞杆选用材料不当，含有杂质。

2.6  主油封唇顶部有破裂疤痕压痕；原因----装配倒角不当，安装，储藏方法不当。

2.7  主油封滑动面有压痕；原因----藏有外来杂物。

2.8  主油封唇口有裂纹裂缝；原因----用油不当，工作温度偏高或偏低，背压偏高速度过高，脉冲压力频度过大。

2.9  主油封有碳化烧焦变质；原因----残留了空气产生绝热压缩。

2.10 主油封跟部挤出有裂缝；原因----压力过大，挤出间隙过大，支承环使用为当，安装沟槽设计不合理。露天开采主要靠机器设备，经过爆破后直接从表层开挖，主要包括，穿洞，爆破，采矿，倒土，排土等几个环节组成，矿山工作要防火灾，水灾，塌陷，趴窝，虚缝，哑炮，灰尘，雨雪，机电，边坡塌方等方面的安全问题。希望这篇文章能对大家有帮助，还是那句话，安全！

破碎锤维保手册之：活塞损坏及原因分析

活塞断裂现象

活塞划伤现象  活塞划伤现象

1活塞损坏的主要形式：

1.1   工作表面划伤

1.2   折断

1.3   工作端部凹陷

1.4   工作端部凹陷的周边发生裂纹

1.5   工作端部崩裂 

2损坏的原因：

2.1   工作表面划伤的原因

2.1.1 表面硬度低

2.1.2 液压油内混入杂质