技术参数：

单台防风铁楔制动器的防风能力（折算为水平方向的力F）；

F=f*N轮（N轮为轮压；f为摩擦系数=0.46）整机应装的台数S=2.5Pw/F（Pw为风载荷=CKhqA）参见起重设计规范。可定制 YFX-550/80防风铁楔制动器 终身维护

鼓式制动也叫块式制动，是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。鼓式制动是早期设计的制动系统，其刹车鼓的设计1902年就已经使用在马车上了，直到1920年左右才开始在汽车工业广泛应用。鼓式制动器的主流是内张式，它的制动块(刹车蹄)位于制动轮内侧，在刹车的时候制动块向外张开，摩擦制动轮的内侧，达到刹车的目的。 相对于盘式制动器来说，鼓式制动器的散热要差许多，鼓式制动器的制动力稳定性差，在不同路面上制动力变化很大，不易于掌控。而由于散热性能差，在制动过程中会聚集大量的热量。可定制 YFX-550/80防风铁楔制动器 终身维护

通过液压制动器养护步骤的了解，可以看出，其主要损耗部位在于推动器、油液及液压油这些方面，所以我们在这几点的保养中要注意。

 摩托车中很多采用圆盘式液压制动器，这利，制动器经常出现故障的现象、原因及排除方法如下:

(1)制动不灵，主要是由于摩擦片过度磨损引起，应及时的更换摩擦片。

(2)制动活塞不能回位，主要原因在于回位橡皮老化失效，应立即更换回位橡皮。

(3)油路堵塞、制动液脏污。应清洗疏通油路，更换制动液。

(4)油管破裂或油缸活塞密封不严，引起制动液泄漏。应更换损坏件，补充制动液。

我公司车间备有大量现货，规格齐全，质量都是保质一年，有专门的24小时售后，解决您的后顾之忧。