今年3月份，工业和信息化部副部长刘烈宏在“2021数字化转型发展高峰论坛”上指出，我国已经建成了全球规模**的光纤网络和4G网络，网络普及率远高于世界平均水平。2020年，我国5G基站建设加速，截至2020年底已经建设了71.8万个5G基站，已经覆盖了全国各个地级市。今年计划建设60万个5G基站，据有关统计，已有30余省份发布了2021年5G建设目标，其中多个省份已经明确了基站的建设数量。

5G可以提供高速的数据传输速率、大幅降低时延或数据点对点传输时间，显著提高单体单个蜂窝站点处理更高密度设备的能力，这就意味着必须建设更多的基站以达到深层覆盖的效果。在密集城区，若想实现更多应用，平均每100~200米左右就需要一个5G基站。5G基站大致可分为宏基站和小基站两种，宏基站主要时用于室外覆盖，而小基站由于其体积小、部署灵活，主要用于人群、建筑密集的地方，一般用于室内或补充宏基站信号弱覆盖区域、覆盖盲点。
那么智慧路灯如何成为5G基站的**载体了呢？
**先，前面说到5G网络覆盖对基站建设密度的需求，那智慧路灯杆作为城市中密度**、数量**多、分布**广的市政基础设施之一，能够解决5G超密集组网的站址问题；
其次，5G基站建设取点难一直是5G网络建设的一大难点，而智慧路灯杆的特点之一就是有电，其自身的供电系统，能够有效解决取点难的问题；
**，以智慧路灯杆搭载5G小基站，能够有效避免大量城市基础设施重复建设、资金重复投入，节省空间资源。
此外，智慧路灯杆还可搭载智慧照明、LED显示屏、无线wifi、充电桩、一键报警、环境监测等设施设备。