27V发动机油封电源、28.5V飞机发动机电源和27V飞机发动机电源车主要应用在飞机航前、航后、定检、排故工作时，向飞机提供所需的交、直流电源,机库发动机油封起动电源。28.5V直流稳压电源是可控硅电源的替代产品。 27V直流电源是采用高频电力电子开关变换技术，专门为航空及君用电子电气设备设计制造的28.5V直流稳压电源，可用于各种飞机及机载设备、雷达、导航等测试电源。27V直流稳压电源适用于商务机、公务机、直升机、无人机、教练机的启动和地面仪表检修。27V发动机油封电源为飞机场提供直流14V、27V、28V主力供电电源。
28.5V发动机油封电源输出电流**-2500A可根据客户要求定制，电压:28.5V(15-32V可调，可根据飞机保护电压设置)/270V（0-300V可调） 直流电压调节范围(10-40v和40-300V)连续可调，可调电源输入方式:单相220V或三相380V。输出纹波系数:0.1%-0.4%、负载稳压率:小于0.1%、电源稳压率:小于0.1%
飞机发动机油封电源是利用逆变技术将50Hz工频电源变换28.5V稳压电源，供民用飞机和君用飞机启动和机载设备通电检查使用。
27V发动机油封电源采用高频电力电子开关变换技术和多级波形闭环控制技术，动态响应快，输出纹波低。产品采用的SPWM逆变技术和智能控制系统，选用**和极可靠的工业标准元件，采用**的生产工艺，使其具有优越的性能指标和高可靠性。具有体积小，重量轻，噪声低，效率高，操作简单等优点 
发动机油封电源可根据用户要求提供固定式和移动式。
27V发动机油封电源采用法航高速斩波器方案,无需大容量电感.电容等滤波器件。
27V发动机油封电源从根本上解决电压超调.电压失调之问题。
1、稳定性高，使用寿命长；
2、输出引线远距离压降补偿功能，**大电流下的终端电压准确性；
3、闭环响应速度达1秒，采用隔离变压器结构，确保电气结构之安全。
4、输出级采用非高频整流方案，避免了高频整流器件容易出现载流的失控效应，**系统在大电流工作条件下的安全特性．
5、采用高亮LED数显屏，电压解析度为0.01V，电流解析度为0.1A。
6、工作温度：-40℃到65℃工作。
7、采用高频PWM和全桥变换技术，整机效率高；
8、高功率密度设计，主要机型兼顾标准机柜，便于在各种场合使用，可并机使用**电流达5000A；
9、LCD显示，操作直观，使用方便；
支持RS232（标配），RS485（选配），GPIB（选配）等通信接口；
保护功能完备：输入缺相保护、输入过欠压保护、输出短路保护、输出过压保护、 输出过流保护或限流保护，内部过热保护。
适用场合：DC28.5V地面直流电源广泛应用于航空航天、地面雷达站、舰船、潜艇、计算机站、君事精密仪器仪表和进口设备的电源设备。
工作模式：具有恒电压、恒电流两种工作模式；
28V飞机发动机地面起动电源执行标准
RAD系列直流静变电源参照以下标准组织生产：
GJB 181A—2003 飞机供电特性
MH/T 6018-1999 地面静态电源
GJB 2677—96 雷达配电分系统性能测试方法 直流电源、单相交流电源
GJB 150—86 君用设备环境试验方法
GJB 1**—97 君用设备和分系统电磁发射和敏感度要求
GJB 1**—97 君用设备和分系统电磁发射和敏感度测量