**近几年在我国更是得到飞速发展，各在车企对零部件的国产化程度越来越高，从而各车企对零配件配件的物流包装运输也越来越重视，汽车零配件产品主要针对汽车零部件厂商生产出的产品，向组装车厂供应物流包装运输，方便搬运、装载。通过包装纸箱的内部结构设计，以及材料的选配，使零配件在运输搬运周转途中不被损坏。

一、EU箱物流标准箱的要求

固定尺寸规格的托盘箱子，加上配套的以1200为标准的周转箱，被称为“EU箱”。 汽零配件包装运输物流箱标准与国际接轨，在国际被应用到其他行业，因此EU箱又叫做“欧标箱”。

二、汽配物流包装箱的客户定位

汽车零配件配件运输箱针对的企业主要以汽车配件厂商为主，并非整车装配厂商。因为整车装配厂商的零部件都是由零部件厂商包装好后送过来的，所以整车厂内除内部周转要用到极少部分包装箱外，其他市面用量较少。而零部件厂商又分为**、二级、三级配套商。**配套商是指直接为整车厂供应零部件的。二级、三级则是为**、二级供应零部件的。因此，**配套商必须严格按整车厂的要求使用专用的汽车零配件配件运输箱。而二级、三级则客户没有严格要求的情况下可以使用一些普通的周转箱。
汽车零部件包装箱随着汽车行业在中国的高速发展，在行业中的重要性未来的市场需求将会越来越大。

三、汽车零部件包装箱的内材制作

汽车零部件的内材制作，主要是根据不同产品的要求，设计出不同的包装方式，使产品在周转箱内排列有序，防止产品之间的碰撞和摩擦，高效利用箱内空间，提高产品的合格率。
主要内材以中空板、EVA棉、珍珠棉、泡沫、绒布等防震、防摩擦材料，也有部分产品直接用吸塑托盘包装。以下重点介绍两种材料：

1．EVA
一种高弹力的橡胶材料的产品，具有非常好的弹性及可加工性。颜色、厚度、硬度都可根据要求进行制作。常规的颜色为白色和黑色，硬度为38-40，其他颜色需要有一定数量才可定做。厚度可以从**薄的1.5MM至厚的50MM，即可冲压成不同的异型材，也可粘贴于中空板及箱的内壁做为防摩擦材料。在汽配内材制作方面应用非常广泛。

2．珍珠棉
珍珠棉同EVA一样，可加工成各种样式，只不过珍珠棉质轻，价格便宜，与EVA比可降低成本。但针对一些比较重的五金件产品，珍珠棉的使用寿命较低。珍珠棉可制作较复杂的大包围式的内材，EVA制作起来相对困难。

3．中空板
中空板在汽配行业中也应用广泛，可制作各种刀卡、隔板、盖板等。并可结合以上材料制作出不同的内材。上节已讲中空板，在此不做介绍。

4．泡沫
泡沫相对用的比较少，因泡沫较脆，易掉屑。现有使用的都是一些高密度较好的泡沫制品。我司现制作产品中使用较少。

5，木架
木架包装是对于覆盖件、前挡板等大型体积、并容易在运输过程中损坏的一种包装，但成本较高，对于汽配行业一些高价值的货物不被广泛采用，目前大量的汽车配件包装已经改用重型纸箱包装，重型汽车配件纸箱存贮方便，运输安全。
不同的产品不同的要求。总之，设计内材应以达到客户的要求为标准，并以帮客户省钱为方向。