氮氧化物是导致酸雨、破坏臭氧层、形成光化学烟雾、造成温室效应的主要污染物之一，严重威胁人类的生活环境。目前，世界各国对氮氧化物的排放限制越来越严格，2019年《**工作报告》中明确了氮氧化物排放量下降3%的总目标。因此，开发高效率、低能耗、二次污染小、投资少的去除氮氧化物方法具有重要的现实意义。

柴油发电机组、燃气发电机组中均会排出氮氧化物，在某些地区，环保会对氮氧化物有处理要求。

成都净天科技有限公司，从事内燃机尾气净化器多年，有成熟的工业技术和专业的生产团队，本公司成立十多年来，在内燃机排气系统的后市场进行了长期的经营探索，不断提高尾气净化器的品质。减少中间环节，以求降低成本。通过上千台在用车尾气改造及多个城市的非道路机械尾气治理工作，公司积累了大量的宝贵尾气治理的经验，逐步形成了一套我公司自己的、行之有效尾气解决方案。

经我公司净化的发电机组，尾气均能满足环保要求。

SCR选择性催化还原法介绍:

含有NOx废气，在一定温度和催化剂或非金属催化剂的作用下，还原剂选择与废气中NO和NO2进行还原反应，不与氧气发生反应，生成N2好H2O，避免消耗了废气中的氧气，因此催化剂和出口气体温度较低，还原剂的消耗量小。

工作原理

其基本工作原理就是通过优化柴油发动机缸内燃烧过程，使燃烧废气中的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）及颗粒（PM）等排放物得到有效控制并达到法规的要求，**对发动机排出尾气中含量较高的氮氧化物（NOX）再利用专门的车载后处理系统进行处理，以满足法规要求。在后处理过程中，定量给料单元会根据发动机电控单元给出的指令**地将与发动机运行工况相匹配的尿素量喷入排气管，尿素分解出的氨与氮氧化物在催化器中经过催化还原反应**生成无害的氮气（N2）和水（H2O）。据测定，SCR 尾气后处理系统对氮氧化物的转化率通常能达到90%以上。

脱硝后，烟气中的NOX浓度不高于75mg/Nm3；

效率高，去除率可达95%以上，可**项目氮氧化物去除效果；

催化剂活性温度300-580℃；

采用蜂窝状高空速催化剂，比表面积大，体积紧凑；

烟气脱硝系统氨逃逸控制在2.5mg/Nm3以下；

设备外部保温设计，整个设备温度损失3℃以内，满足脱硝和后方余热装置的使用；

烟气脱硝系统的整体阻力不影响烟气的正常排出，系统背压一般小于1KPa；

脱硝系统结构简单、无副产物、运行方便、可靠性高、脱硝效率高、一次投资相对较低；

面对快速发展的行业趋势，公司秉承“质量为上，服务为本”的企业精神，凭借精湛的技术、优良的工艺和真诚的服务态度，创造更加辉煌灿烂的明天。

成都净天科技欢迎社会各界朋友前来参观、考察、指导和洽谈业务。