武汉便携式内燃扳手的几点注意事项

目前，铁路领域多使用手动扳手紧固铁轨螺母，要求紧固螺母扭矩在1200Nm以内，很多内燃扳手供应厂家为避免扭矩过大造成螺栓损坏，而采用降低扳手扭矩的方式解决，因此又造成了生锈螺母拆卸不动的情况。同时，当前国内内燃螺栓扳手缺乏扭矩过载保护，对螺栓紧固扭矩不可控，易造成钢轨螺栓损坏，因此市场亟需一种扭矩接近于1200Nm并且能够防止造成螺栓损坏的内燃螺栓扳手。

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构造与工作原理

1、构造：便携式内燃扳手内燃机动扳手由小型汽油发动机、行星轮系变速箱、旋转方向转换器、冲击式加力器、输出轴离合器、套筒头和操作扶手组成。

2、工作原理：便携式内燃扳手发动机的旋转扭矩，经过离合器、万向节、锥齿轮换向减速机构，完成旋转扭矩的换向与减速，换向与减速后的扭矩，由连接轴传送到有蓄力加力的安装作用的冲击加力机构上，然后经过套筒对螺栓上的螺帽完成松开和上紧作业，简易方便。

主要技术参数

引擎 类型：二冲程，强迫，冷风，单缸

功率：1.47kw

排气量：51.7cc,Φ44×34mm

燃油箱容量:1升

燃料混合比: 25:1

转数(空转)：2700rpm ±250

转数(加载)：7120rpm

转数：9880rpm

输出：2.03 Ps/6500 rpm

扭矩：0.34kg-m/550 rpm

压缩率：7.4：1

燃油消耗率：380 g/Ps.h

化油器 类型：膜片式

紧固扭矩范围：550 – 1700 N.m(406 – 1250 ft.lbs)

离合速度：1200rpm

净 重：18kgs(39.60lbs)

整体尺寸：650×280×380mm

点火系统 方 式: 电子点火

火花塞型号:NGK BPMR6A

化油器型式: 膜片式

使用方法与维护

1、检查发动机(按发动机说明书)应处于正常状态;

2、检查机器各部件应处于正常状态;

3、转动发动机数转使其各部件有良好的润滑;

4、拨动换向手柄，使套筒处于空挡位置;

5、启动发动机，进行短时间的空运转，再调整油门使发动机处于怠速状态，即可工作;

6、发动换向手柄至你所需要的旋转方向，抬起手把将套筒对准螺母，顺时针转动右手柄，拉动离合器线，离合器结合套筒即开始旋转，反转手柄，调小油门减速，松开离合器线，离合器分离，即完成一个工作循环。

7、停止工作前，放松油门，将换向手柄拨至空挡，关闭发动机。

便携式内燃扳手的保养

1、发动机的保养注意事项，严格按照发动机说明书进行。

2、锥齿轮减速、换向机构每工作48时，应检查并添加润滑脂一次。

3、加力器每月检查一次润滑油。

4、行走轮及其他传动部分，每半年检查一次润滑油。

5、长时间不用时，擦洗干净，在未涂漆部分涂防腐油脂，存放在通风、干燥处。

山东铁兴铁路设备有限公司是一家供应铁路养护机具企业，本公司所有产品一年保修。主要供应钢轨钻孔机(电动，内燃，手动)，钢轨切割机(电动，内燃)，钢轨打磨机(电动，内燃)，撞轨器，起道机，直轨弯轨器，轨缝调整器，钢轨搬运车，运轨器，吊轨车，运轨小排车，起拨道器，道渣捣固机，各种铁路工具等。欢迎您到我厂参观视察，你们的建议我们终身受用!

武汉便携式内燃扳手的几点注意事项

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