对于发电机，我们在进行维护时会受到很多关注。我们将在此总结为四点：1。活塞安装时，活塞销未加热。如果使用铝制活塞，则在加热时会膨胀。通常，在常温下安装活塞销时，活塞销插入活塞销孔时应具有一定的密封性。我们需要注意这样一个事实，即我们应该将油或水中的活塞预热到大约90°C，然后取出活塞。活塞处于高温，活塞销可以平稳地入活塞销孔。当然，我们还需要注意装配中的方向。 2.更换气缸盖垫圈时，请勿卸下残留的气缸垫。目前，有许多由石墨制成的气缸盖垫圈，这种气缸垫圈具有很强的附着力和良好的密封性能，但大多数只能使用一次。当我们拆下石墨圆柱垫时，残留的旧圆柱垫粘附在主体的平面上，并且必须移除圆柱头。这是因为附着在主体和气缸盖的接触表面上的碎屑是不均匀的。当我们重新安装气缸盖时，很容易使气缸垫未压缩，并且当柴油发动机工作时它不能承受高温和高压气体的冲击。也可以选择安装在飞轮壳上的电磁传感器来检测速度（选择通过前面板来调整）。存在气缸盖垫圈再次损坏的情况。 3.当用筏子更换机油指示器时，当我们启动柴油机时，机器显示屏上的机油指示器将上升，这表明柴油机的润滑良好，如果再次暴露则注油孔允许油从孔中喷出并润滑摇动机构，使柴油机正常工作。但是，有时一些操作员会发现油指示器损坏，将其拉出并扔掉，然后闯入筏子。木筏将阻挡喷油孔。此时，摇动机构不会被油润滑，这会加速机器的磨损。 4.当我们在轴承垫，铁或纸的背面。其中，曲轴轴颈和轴承衬套磨损量超过一定范围，从而增加了间隙。在工作期间，发生漏油，油压降低，导致润滑不良，磨损增加和敲击声异常。