铁岭液压双项轨缝调整器原理

铁道线路的钢轨接头要有一定的间隙，称为轨缝。轨缝的大小对列车的运行安全和铁道线路的状态都产生直接的影响。轨缝过大，列车会使线路产生低接头，车轮在此处产生冲击变化的作用下，使钢轨内接头处磨损加快，严重的可使轨头掉块，或有使列车脱轨的可能。没有轨缝，在温度，在温度变化的作用下，钢轨内部纵向产生内应力，当此应力超过一定程度之后，会使轨排产生横向移动，发生跑道现象，破坏了线路的正常状态。所以轨缝的大小对列车运行安全和铁道线路使用的寿命及状态至关重要。 当轨缝发生变化超过正常的范围时，就要对轨缝及时地进行调整。轨缝调整器的种类较多，下面介绍一种液压轨缝调整器适用于各型钢轨的线路轨缝调整作业。该机具有推大轨缝的功能，操作简便，工作效率高，

铁岭液压双项轨缝调整器原理

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铁岭液压双项轨缝调整器原理

技术参数

额 定 推 力 40T

工 作 行 程 140mm

工作缸额定压力 52Mpa

空 载 效 率 2.2mm/一次往复

工作缸数及内径 2xφ70mm

柱塞泵数及内径 4xφ15mm

柱 塞 泵 行 程 26mm

手 柄 力 20-30kg

外 型 尺 寸 1300X400X400mm

净 重 150Kg

YTF-400Ⅱ双向轨缝调整器铁路钢轨接头的间隙(即轨缝)由于受气候变化及行车等因素影响，其大小经常发生变化，为使轨缝恢复到要求尺寸，必需串动钢轨，使用带有安全装置的400 Ⅱ型轨缝双向调整器能满足50kg/m、60kg/m、钢轨的串轨任务。其特点:轨缝在一处可以调大,调小,进行双向调整。

铁岭液压双项轨缝调整器原理

轨缝调整器分为单项轨缝调整器和双向轨缝调整器，铁岭液压双项轨缝调整器原理

因产品供应批次、具体型号不同，以上参数仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。