水泥路面修补料
我们经常有看到新修补的路面与原来的存在不小的色差，新修补的路面颜色比旧路面深，视觉效果不美观，城市形象也会大打折扣，而采用水泥路面修补料就避免了出现这种状况，可与原来的旧路面浑然一体，毫无色差，是**质的水泥路面修补料。
一、产品介绍：
混凝土路面快速修补料专门针对混凝土路面的起砂、露石子、麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的一种水泥路面快速修补料，直接涂抹在病害部位即可，具有良好的抗压性能和粘接度，可实现薄层修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。
二、产品特点
施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后2小时左右可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
（1）粘接性能强
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工7天后粘接强度可到1.6Mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现3mm薄层修补，在伸缩、**、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
（2）耐久性能好
较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性清理；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其不易老化能力是超过原混凝土，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
（3）抗压性能强
混凝土快速修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，夏季施工后2h的抗压强度可达25Mpa，后期强度不断上升，养护后强度可达55Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
应用范围：
用于高速公路，省道国道县乡公路，市政道路，加油站地面，机场站地面，停车场地面，车间厂房地面和桥梁等负载力重，且容易发生混凝土破损病害区域的修复。
施工工艺
清理→凿毛→清扫→水润→涂刷界面剂→搅拌→刮涂→养护
1、清理：先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分踢掉。
2、凿毛：对**3mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位进行凿毛处理。
3、清扫：用气泵对地面的浮土等杂物清扫干净后用高压水冲洗设备将地面冲刷，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
4、涂刷界面剂：作业面冲洗干净后，待表面自然干透后涂刷专用界面剂进行封闭处理，涂刷时应横纵各一遍，**遍干燥后方可涂**遍，确保截面效果。防止施工时因作业面吸水造成起泡。待界面剂自然干透后进行下一步操作。
5、如不涂刷界面剂，施工前必须用水浸泡将作业面充分润透，直至不再渗水为止。施工前将水清理干净，施工时必须保持作业面是在无明水润湿状态下进行。
6、基底有裂缝处时需先用快修料填补充实后再进行施工。
7、搅拌：严格按比例进行加水搅拌。搅拌器可采用手持试搅拌机或圆盘式搅拌机。搅拌时，将称好的水倒入容器内，边加料边搅拌，直至搅拌均匀。夏季施工，视环境温度变化可再适当加入少量水，以便于施工。一次搅拌不要过多，搅拌好的材料应在20分钟内用完。
8、刮涂：将搅拌好的砂浆均匀倒在作业面上，用消泡滚筒摊平即可。
9、养护：修补40分钟后或表面硬化后对表面进行洒水养护，持续保持湿润状态。润湿后立即覆膜。
10、施工完毕后2h即可开放交通。
包装储存
1采用复合牛皮纸包装，25KG/袋。
2该产品储存期为6个月。
3须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮，防冻。
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