水泥路面快速修补料还是非常不错的，抗压强度比较强，使用的效果特别好，流动性也比较大，可以用于快速抢修，施工起来也是非常方便的。水泥路面修复料主要成分是石英砂，具有抗裂纤维，玻璃纤维，高标号水泥。这几张材料还是比较环保的，但都是有相应的比例的，而且每一种材料都可以发挥出自己的性能，前期强度比较强，而后期维护起来也是非常方便的，可以增强地面的耐磨性。

产品特点
施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后2小时左右可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
（1）粘接性能强
  利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工7天后粘接强度可到1.6Mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现3mm薄层修补，在伸缩、**、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
（2）耐久性能好
  较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性清理；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其不易老化能力是超过原混凝土，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
（3）抗压性能强
  混凝土快速修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，夏季施工后2h的抗压强度可达25Mpa，后期强度不断上升，养护后强度可达55Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
产品用途
（1）市政道路，高速公路等水泥路面起砂、露石、麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害。
（2）收费站，服务区，加油站水泥混凝土地面, 地下车库，工厂地面等一切混凝土病害路面，飞机场，机场跑道地面起砂、露石、麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害。

产品介绍：
混凝土路面快速修补料专门针对混凝土路面的起砂、露石子、麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的一种水泥路面快速修补料，直接涂抹在病害部位即可，具有良好的抗压性能和粘接度，可实现薄层修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。

养生及交通管制
修补完成后，用手触摸材料表面硬化以后，即可进行洒水养生，但不能用高压水冲，防止将表面浆液冲走而影响强度，如果水分蒸发过快天气，要进行覆盖养生，不论哪种养生方式能保持湿润状态两个小时以上即可。温度在20℃以上时，两到三个小时即可开放交通，温度低时，可适当延长开放时间。根据经验，覆盖养生效果**，覆盖物可用材料的包装袋、树枝等就地取材的东西即可，尽量创造条件覆盖养生。如果条件允许，尽量延长开放交通的时间也有助于材料性能的提高。
搜索发现
经验:很多施工人员习惯于用水泥混凝土的经验进行操作，根据经验，本材料和水泥混凝土的施工还是有区别的，但也有相似之处。不同之处在于不能像混凝土那样进行压光，因为本材料初凝时间较短，初凝时会有粘连性，不利于抹平，所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平即可;相同之处在于本材料也需要像混凝土振捣环节一样，将材料摊铺密实和均匀，所以在施工时避免出现空洞和断层，特别是与底面的粘接处，在摊铺时**先薄薄的刮上一层，观察各凹凸点都有材料充分接触后再立马摊铺需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位**避免一次性堆积，用分层填充的方式做到密实均匀，但此环节是连贯进行的，中间不能间隔，不然会出现分层现象。

包装储存  
1采用复合牛皮纸包装，25KG/袋。 
2该产品储存期为6个月。
3须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮，防冻。
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