RT3000 v3是一款用于ADAS和自动车辆测试的高性能GPS信号导航系统和内置导航系统产品，同时RT3000 v3 将全球导航卫星系统定位技术与**IMU相结合，可在所有环境中提供强大的性能。

RT3000 v3内置 Wi-Fi天线，可实现对设备的无线监控和通讯。新的内置NTRIP客户端，用于开放道路接收差分信号。新的CAN-FD 接口/新的室内定位接口，用于在室内使用Locata技术进行测试。

全球可靠的地面真实测量:

/车辆动态分析

/ 驾驶机器人路径跟踪

/ 欧洲NCAP ADAS测试

/ NHTSA 测试

/ 自动车辆验证

现已具备RT-Range S Hunter 功能：

1、RT3000 v3可选 RT-Range Hunter 功能，用于ADAS测试. **多可追踪4个移动目标，掌握测试车辆的位置、朝向、速度和加速情况。所有功能均集于一件设备之内，缩短了准备时间，减少了烦恼。

2、根据实际应用量身定制的软件功能

    OxTS硬件预装多项功能，可以调整并加强原始数据输出，以满足特定应用的要求。多年以来，我们一直在不断向产品中添加新的功能。这些新功能分为三大类：跟踪测试、ADAS测试和开放道路测试。

    跟踪测试：

/多侧滑点配置，可使您**多测量8个点的侧滑角

/ 角度和线性加速滤波器减少噪声

/表面倾斜-将横滚角和俯仰角测定结果与倾斜面相对比

/模拟量输出-实现了16路模拟通道的测量

/ 机器人接口-带来了用于路径跟踪的直连导航接口

    ADAS 测试：

/ V2V测试和V2L 测试-在RT上带来了可用于所有类型ADAS测试的RT-Range功能

/可设置位置基准测量的场地坐标系原点X,Y

    开放道路测试：

/ 我们的GNSS/INS紧耦合技术，gx/ix? RTK算法，可提高GNSS环境较差时的定位精度，如城市峡谷。非常受自动驾驶工程师的欢迎。

/轮速输入接口通过向我们的导航系统中实时输入速度数据，极大减少了位置偏移现象。

/内置NTRIP客户端，使您在开放道路进行实时测量时也能够接收到RTK差分信号。

RT3000v3 GNSS/IMU车载高精度组合导航定位系统厂家-2022已更新

/高动态条件下的高速GNSS
/RTK定位精度达到1cm
/侧滑角精度达到0.150°
/ 俯仰/横滚精度达到0.03°，可实现高度的骑行和操纵测试
/ 配备驾驶机器人接口
/ 数据输出速率高达250 Hz
/ 采用双天线
/ 多系统：GPS, GLONASS,和北斗导航系统
/ 可接轮速输入Options
/NEW内置RT-RangeSHunter 处理器，用于ADAS测试
/CAN数据采集
/ 网络DGPS
/ ISO 17025校准设备