意大利飞霸端面驱动顶针Tecnologie-FRB类别：

FRB端面驱动顶针按工作方式分为机械式和液压式，机械式一般用于车削和铣削（滚齿），液压式一般用于高精密车削、硬车削和磨削加工。工件端面和驱动齿相互作用力的大小、驱动齿规格、工件材质和切削参数之间有一定的相互制约关系。
    FRB磨床驱动顶针技术的特点与应用
FRB驱动顶针有专门针对各类机床的独特设计，车削、磨削、重载和齿轮加工四大类驱动顶针满足各种场合的使用，FRB端面驱动顶针内部采用自动平衡补偿系统，针对毛坯零件或斜面也安全可靠。
 FRB驱动顶针的中心顶针和机床尾座顶针进行固定，依靠端面驱动顶针的驱动销嵌入工件端面通过机床主轴旋转驱动工件，可以一次装夹完成内外圆柱面，螺纹、花键、横向孔、沟槽、倒角等整个工件加工工序, 由于不需要再次装夹，同轴度和位置度更有**，可提升生产周期和产品的品质。
  意大利飞霸机械式端面驱动顶针
机械式端面驱动顶针的适用范围**广泛，安装和使用都非常便捷。中心顶针与内置弹簧连接并可以前后移动，驱动齿没有轴向行程但有一定的浮动量以补偿工件端面的不平整。
夹持过程：尾座顶针把工件推向驱动顶针 –> 工件端面的中心孔和中心顶针接触和固定 –> 工件继续向驱动顶针移动，中心顶针被推入本体 –> 工件端面和驱动齿接触，发生相互作用力 –> 夹持结束
中心顶针的跳动量≤0.02mm，加工后的工件跳动能达到0.02-0.05mm。
连接主轴的形式有多种：1）莫氏锥柄直连主轴内孔（或通过变径套和连接盘），2）卡盘直接夹紧端面驱动顶针，3）法兰连接到主轴。
  意大利飞霸液压式端面驱动顶针
液压式端面驱动顶针具有非常高的固定精度和加工精度，但需要和主轴油缸连接起来使用。他的中心顶针是固定的，驱动齿通过连接机构被油缸推送至工件端面。
夹持过程：尾座顶针把工件推向驱动顶针 –> 工件端面的中心孔和中心顶针接触并固定完成 –> 启动油缸把拉杆向前推出 –> 拉杆推出连接机构，驱动齿向前推出 –> 驱动齿和工件端面接触，发生相互作用力 –> 夹持结束
中心顶针的跳动量≤0.005mm，加工后的工件跳动能达到0.01-0.03mm。
液压式端面驱动顶针需要拆除卡盘等其他夹具，通过法兰盘固定到主轴头，并且需要**拉杆的连接部位和前后行程符合使用要求。
  意大利FRB磨削用端面驱动顶针
磨削用端面驱动顶针属于液压式（也有一些用户把机械式端面驱动顶针应用到外圆磨床，而且效果比较理想） ，产品结构和工作原理与机械式端面驱动顶针基本相同。
由于大部分需要做磨削加工的工件硬度非常高，磨削用端面驱动顶针的驱动齿可以选择硬质合金或者带有金刚石涂层等材质。
连接主轴可以选择莫氏锥柄直连主轴内孔或者法兰连接。
磨削加工属于后期的高精度作业，相对于其他类型的端面驱动顶针，使用磨削用端面驱动顶针之前需要确认更多工艺环境的细节。
  意大利飞霸滚齿用端面驱动顶针
滚齿用端面驱动顶针属于机械式，产品结构和工作原理与机械式端面驱动顶针非常相近。
他的特点是本体和前部驱动端的距离较长，而且驱动齿的外径即是前部驱动端的外径，如此设计的目的是为了避让大直径滚刀或铣刀的干涉。
驱动端的驱动头和驱动齿设计为整体，可以根据不同工件更换不同规格的驱动头。